Закопчаване на съединител

[Alex_26]

Колеги, как се закопчава съединител на издърпване (при дизелите ни), че вече двама Майстори се осират и лагерът все се откопчава.

[ФЕРАРИСТ]

Ми има една пластина дето се намества да е върху закопчаващата "зегерка", при избутването тя се намества, а зегерката се закопчава.......
В смисъл не е кой знае ква философия.....

[Alex_26]

Ники, тази част е ясна. Чувам я как клопва. Но защо след това се откопчава по време на движение

[rubig]

Ники, тази част е ясна. Чувам я как клопва. Но защо след това се откопчава по време на движение

Дефект.Смяна на новия Нов-за съжаление.


Не е до майстор.

[Alex_26]

И с нов същата греда. Смята се, че причината е помпа, която не държи налягането в системата и лагерът вибрира и се откопчава

[rubig]

Кое ново е ново?

Рекламира се всичко комплект.

[Alex_26]

Два вече смених, оригинални! И пак Значи не е причината в съединителя

[alfista 96]

Два вече смених, оригинални! И пак Значи не е причината в съединителя

Аре понеже бирата ми дойде в повече и се размекнах , да взема ти дам един съвет. Свали зегерката от лагера , разтвория повече от колкото е в момента и слагай.

[rubig]

Цецо аз пък ти казвам че е от там- купил си си боклуци

[Alex_26]

Италиянско Валео, с щемпел оригинал в/у него, гравиран на притискателя Valeo R, с нищо не се различаващ от LUK .
Скобата е достатъчно отворена и не можеш я разтегна повече, защото е стоманизирана (закалена)
Няколко МАЙСТОРИ ми обясняват вече, че проблемът идва от това, че някоя от помпите ми изпуска от налягането и затова вилката треперела и не опъвала лагера, което пък довеждало до играене на зегерката и в даден момент тя закачала и освобождавала

[nickgaidarov]

...

[alfista 96]

Италиянско Валео, с щемпел оригинал в/у него, гравиран на притискателя Valeo R, с нищо не се различаващ от LUK .
Скобата е достатъчно отворена и не можеш я разтегна повече, защото е стоманизирана (закалена)
Няколко МАЙСТОРИ ми обясняват вече, че проблемът идва от това, че някоя от помпите ми изпуска от налягането и затова вилката треперела и не опъвала лагера, което пък довеждало до играене на зегерката и в даден момент тя закачала и освобождавала

Колега ако не ми се е случвало , няма да ти дам съвет !! Но щом казваш че не може ОК.

[Alex_26]

Друже, вярвам ти, че ти се е случвало. Но и двата лагера, и двата притискателя са чисто нови. Като махна тефтлоновия предпазител на скобата тя отваря поне 5мм. Казват, че това се получава когато имаш скапана долна помпа. А моята изпуска и мисля да сменя двете. Дори в Е-лърна пише, че имаш ли вибрации в съединителя - помпи

---------- Post added at 09:02 ---------- Previous post was at 08:59 ----------

По мое мнение кубчето Рубиг, както и собственика на единственото Ферари във форума са прави.
Цецо, имах по-високо мнение за финансовите ти възможности...

Братко, ако имах нужните пари, тази да съм я дал на Коко (Scareface) да я разпродава на части и щях да си взема една Джулиа

[Alex_26]

Да оставим Джулията настрана, тя е само фикс
Колкото до ментетата - сегашният ми комплект е Рикамби Оригинали. И въпреки всичко вътре е Валео. Има метално гравиране в/у маховика, в/у лалмела на притискателя Valeo®
Въпросът е може ли това да е от помпа или и двете, защото не поддържат необходимото налягане в системата. Все пак маховикът е демпфер и има някакви малки вибрации, които се предават на лагера. И долната помпа, заедно с успокоителят ги улавят и винаги държат лагера в леко опънато състояние

[Strahil]

Честно да ти кажа, струва ми се, че няма как да се откачи само след като захапе. Дали е възможно да има проблем с канала на притискателя? Огледай го добре(ако е възможно).